Volg ons

Blijf op de hoogte

Verslag van de Boucles de Spa

  • Pers
  • Comments Off on Verslag van de Boucles de Spa

Verslag van de aanwezigheid van Silver Arrows Racing tijdens de Boucles de Spa in de categorieën Legend & Classic

HERTSBERGE – 20 februari 2011.Van 18 tot 19 februari waren tienduizenden toeschouwers op post in de buurt van Spa om het historic rally evenement van het jaar te kunnen volgen: de Boucles de Spa. Met niet minder dan 185 inschrijvingen in de Legends klasse en 150 in de Classics beloofde de 2011 editie opnieuw voor het nodige spectakel te kunnen zorgen.

Net als vorig jaar waren opnieuw enkele buitenlanse sterrijders aangetrokken met ondermeer Björn Waldegard en Stig Blomqvist maar ook Belgische toprijders zoals Freddy Loix, François Duval, Patrick Snijers, Bruno Thiry en Robert Droogmans stonden aan de start van deze rally die voorbehouden is voor historic rallywagens.

Silver Arrows Racing werd in beide categorieën vertegenwoordigd met rijder Bart Vanhaverbeke met co-rijder broer Frits Vanhaverbeke in de Legend klasse en Luc Beke en Alex de Ruiter in de Classic klasse. Voor deze laatsten werd het gelijk hun vuurdoop want ze hadden nog nooit een rally gereden.

Na de verkenningen en de technische controles op vrijdag werden ’s avonds de eerste twee klassementsproeven in de Legend categorie op het circuit van Francorchamps afgewerkt zonder enige problemen. Alleen co-rijder Frits Vanhaverbeke voelde zich niet zo lekker.

Zaterdagmorgen werden beide categorieën aan de start verwacht en kwam dan ook het echte werk voor de Silver Arrows mechaniciens. Teneinde een optimale service te verlenen voor de wagens in beide klassen, werd het service team in 2 opgesplitst en werden de wagens individueel gevolgd en opgewacht aan de finish van hun klassementsproeven. Het team Vanhaverbeke zat snel in het ritme van bij de eerste proeven wat hen motiveerde om een goed resultaat neer te zetten en tevens voor het nodige spectakel te zorgen. Hun enthousiasme sloeg echter snel om in ontgoocheling toen co-rijder Frits al na de 2de proef misselijk begon te worden en zijn toestand met de minuut verslechterde.

Bart Vanhaverbeke getuigt: “Op vrijdagavond voelde Frits zich al niet superlekker maar hij dacht dat dit van voorbijgaande aard zou zijn. Vol goede moed zijn we dan zaterdag opnieuw gestart maar al snel bleek dat hij nog niet genezen was, integendeel. Omdat we niet zomaar wilden opgeven, hebben we nog een paar klassementsproeven afgewerkt maar ik kon niet meer voluit gaan want Frits was te ziek om nog nota’s te lezen. In de 6de proef van Wanne was het zelfs zo erg dat hij bijna het bewustzijn verloor waardoor verder rijden niet meer verantwoord was.” Op het einde van de proef werd de onfortuinlijke co-rijder dan ook direct afgevoerd naar het ziekenhuis die hij toch nog dezelfde dag kon verlaten.

Uiteraard waren beide teamleden bijzonder ontgoocheld door hun gedwongen opgave. Bart Vanhaverbeke verduidelijkt: “We hebben veel tijd gestopt in de voorbereiding van dit evenement en het is dan natuurlijk teleurstellend als je met een perfecte wagen zonder enige mechanische problemen of ongevallen moet opgeven.”

Het 2de team met rijder Luc Beke en Alex de Ruiter verging het veel beter. Ondanks het feit dat ze eerder nooit met de Mercedes 500 SLC hadden gereden en ze nu aan hun eerste rally bezig waren, maakte de stress van het evenement plaats voor enthousiasme en plezier. Luc Beke licht toe: “Voor ons was dit een eerste kennismaking met de rallysport en meteen was dit ook een unieke ervaring. In het begin zijn we heel voorzichtig gestart maar de aanmoedigingen van het talrijk opgekomen publiek werkten aanstekelijk en bij elke klassementsproef verlegden we opnieuw onze grenzen.”

Co-rijder Alex de Ruiter heeft voor een aantal klassementsproeven ook het stuur overgenomen en blikt eveneens tevreden terug: “Ons eerste objectief was om de rally zonder brokken uit te rijden en ons tegelijkertijd te amuseren. Dit is ons niet alleen wonderbaarlijk gelukt maar we zijn uiteindelijk ook nog eens als 93ste geëindigd op meer dan 150 deelnemers!”

Luc Beke was bijzonder tevreden over de service van Silver Arrows: “Ik wil hier in het bijzonder het Silver Arrows Racing team bedanken voor de perfecte service. Toen we hier aankwamen was alles tot in de puntjes voorbereid en stond het hele team voor ons klaar. Wij moesten ons enkel maar concentreren op de rally en plezier maken. We voelden ons dan ook echte professionals. We kunnen iedereen aanraden om deze stap te wagen en met dergelijke goede omkadering een rally te rijden.”

Het droge weer en dus het hogere tempo zorgde in de rally voor extra belasting op motoren en versnellingsbakken. Dit maakte dat slechts 103 van de 185 teams in de Legend klasse de finish bereikten. Ook verschillende topfavorieten vielen uit met mechanische problemen of andere pech. Zo haalden ondermeer François Duval, Robert Droogmans, Bruno Thiry en ook Freddy Loix de finish niet.

Nadat Björn Waldegard een groot stuk van de rally aan de leiding had gereden, verloor hij heel wat tijd door problemen met de intercom en werd Stefaan Stouf met co-rijder Joris Erard eindwinnaar in de Legend klasse.

De top 5 van het klassement in de Legend categorie:
1.Stouf-Erard (Ford Escort Mk11975) 173,10
2.Waldegaard-Prévot (Zwe-Bel/Ford Escort Mk II 1976) op 6,38
3.Snijers-Gistels (Porsche 911 SCRS Gr. B 1982) op 23,82
4.Duez-Wauters (Mazda RX7 Gr. B 1984) op 62,18
5.Van de Wauwer-Marnette (Lancia Beta Monte Carlo 1976) op 70,14

Bart Vanhaverbeke besluit: “Ik ben heel blij dat we samen met ons team Luc en Alex een perfecte race hebben kunnen laten rijden waar ze met veel plezier nog aan zullen terugdenken. Dit bewijst dat we met Silver Arrows Racing echte oplossingen voor Gentleman Racers bieden. Ik kijk nu al uit naar onze volgende rally in Le Touquet waar wij hopen een mooi resultaat neer te zetten.”

Over Silver Arrows Racing
Silver Arrows Racing is een organisatie die gespecialiseerd is in full service verhuur van Mercedes-Benz 500 SLC historic rallywagens voor historic rally en regularity evenementen. Het bedrijf beschikt naast de rallywagens over een volledige infrastructuur voor het onderhoud, transport en stockage voor, tijdens en na een evenement. Silver Arrows Racing concentreert zich vooral op Belgische evenementen maar biedt haar klanten ook de mogelijkheid om deel te nemen aan internationale evenementen.
Meer informatie over Silver Arrows Racing te vinden op www.silver-arrows.com.

Over de Mercedes-Benz 500 SLC Rallywagen
De Mercedes-Benz 500 SLC Rallywagen werd voor het eerst in een officiële rally ingezet tijdens de Vuelta America del Sud in 1978 en kaapte prompt de 1ste, 2de en 4de plaats weg in deze 30.000 km lange uithoudingsrace. Beroemde piloten als Bjorn Waldegard, Hanu Mikkola en Andrew Cowan bezorgden Mercedes in de jaren erop nog verschillende overwinningen en ereplaatsen in WRC rally’s en andere evenementen. De wagen beschikt over een 5L V8 motor in alluminium met bijna 300 PK en is volledig aangepast voor het rally circuit. Naast een automatische/semi-manuele versnellingsbak met 4 verhoudingen beschikt de wagen onder andere ook over een hydraulische handrem, Reiger dempingsveren, BBS monobloc velgen en een FIA gecertificeerde rolkooi.

Back to top